Place of Origin:
China (Mainland)
Merknaam:
Kacise
Certificering:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KsINS-02
KsINS-02 staat voor een luchtgebonden traagheidsvisueel navigatie-oplossing, met componenten zoals traagheidsnavigatie, zichtbare lichtcamera, infraroodcamera en een AI-gegevensverwerkingscircuit.Door het integreren van optische beeldvorming en inertiële meetprincipes, biedt het UAV's uitgebreide informatie, met inbegrip van traagheids-/visueel gecombineerde houding, snelheid, positie, hoeksnelheid, versnelling en meer.Dit product bevat technologie voor kunstmatige intelligentie, waarmee baanbrekende vooruitgang wordt geboekt in beeld- en videoherkenning voor drone-navigatie.het bereikt een zeer nauwkeurige realtime meting van de bewegingsparameters van het vliegtuig;In dergelijke situaties biedt het een complete oplossing voor autonome begeleiding en navigatie in het gehele missieprofiel, met inbegrip van opstijgen, cruisen,en landing.
● Biedt autonome navigatie-informatie voor het volledige missieprofiel van UAV's bij opstijgen, varen en landen
● Autonome herkenning van luchthavens all day and night op basis van AI, aangepast aan noodlandingen op onbekende luchthavens
● De voorzijde en de onderzijde kunnen flexibel worden geïnstalleerd en kunnen worden uitgebreid om beeldinformatie van ladingen zoals capsules te ontvangen.
● Geschikt voor Gobi, woestijn, berg, stad en andere landschappen
● Vertrouwt niet op satellieten en speciale vooraf gemaakte kaarten
Productvoordelen:
● Geïntegreerd ontwerp van beeldvorming en navigatie
● Sterke aanpassingsvermogen aan de luchtomgeving
● Inertiële/visuele informatie-fusie met hoge precisie
● Zichtbaar licht en infraroodbeelden worden samengevoegd en als SDI-standaardvideo uitgebracht
● De resultaten van het detecteren van het doel worden in realtime weergegeven
Prestatie-indicatoren:
opstijgen | Cruise-sectie | Start- en landingsfase | |
Actiebereik | Voordat de grond wordt verlaten | 1 km tot 8 km (relatieve hoogte) | De afstand naar voren is 5 km~ Stop (de baanbreedte is niet minder dan 45 m) |
Navigatie nauwkeurigheid | 1.0m ((1σ, zijdelingse nauwkeurigheid) | 20m+1%H (1σ, horizontale positiegewogenheid,H is de hoogte van het luchtvaartuig ten opzichte van de grond) | 1.0m+1‰ D (1σ, zijdelingse nauwkeurigheid, D is de horizontale afstand tussen het luchtvaartuig en het eindpunt van de start- en landingsbaan) |
Toepassingsomgeving:
Werktemperatuur | -40 °C ~ +60 °C | |
Bergingstemperatuur | -45 °C ~ +65 °C | |
Voorbereiding van het systeem |
statische uitlijning van de basis, Lijntijd 5 minuten |
|
Zichtveld | zichtbaar licht | 570,80° × 34,50° |
Infrarood | 35.83° × 27.26° |
Fysieke eigenschappen:
Lengte*breedte*hoogte | 179 mm × 140 mm × 126 mm |
gewicht | ≤ 2,0 kg |
Installatiedimensies voorzichtig | met een diameter van 10 mm × 8 mm |
Afmetingen van de installatie vanaf beneden | 4 × 8 mm-gegooid gat |
Externe interface:
Energiebehoefte | 28V, verstelbaar bereik 24V~36V | ||
Energieverbruik | ≤ 40 W | ||
Elektrische interface |
gebruikersconnector | F104Z19K092-140, realisatie van stroomvoorziening en communicatie | |
Debug connector | F104Z19K086-240, realiseer software upgrade | ||
2weg standaard SMA-connector | SDI-video-uitgang in 1920×1080@30Hz-formaat | ||
Communicatie-interface |
RS422 seriële poort | Input van informatie voor traagheidsnavigatie | 200 Hz |
RS422 seriële poort | Invoer van het commando van de vluchtleiding | 5 Hz | |
Inertiële/visuele geïntegreerde navigatie-informatie | 100 Hz |
De INS wordt verpakt in een antistatische zak en vervolgens in een middelgrote kartonnen doos geplaatst.Het pakket wordt vervolgens naar de koper verzonden via een gerenommeerd rederij..
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons