Roestvrijstalen resistieve brandstoftankniveausensor met IP67-bescherming en 4-20mA-uitgang voor vrachtwagentanks

De capacitieve digitale olieniveau-sensor van de KCF-serie is gebaseerd op het principe van RF-capaciteitsmeting.Het gebruikt tomografie technologie om dynamisch verschillende parameters van de sensor in het medium te analyserenDe uitgangssignaal verandert lineair met de verandering van het vloeistofniveau.Het is stootbestendig en gemakkelijk te installerenHet kan bij verschillende gelegenheden worden geïnstalleerd om nauwkeurig het olieniveau van benzine, diesel, hydraulische olie en andere vloeistoffen van verschillende corrosieve vloeistoffen te meten.

Kenmerken: Deze reeks sensoren is een meetinstrument met een hoge resolutie en metingsnauwkeurigheid.heeft geen temperatuurdriftMet andere woorden, dezelfde sensor, ongeacht de temperatuur van het gemeten medium, of het nu water, benzine of diesel is,geeft correct het nauwkeurige niveau signaalHet probleem van de moeilijke meting van stoffen zoals ethanolgas en methanolbrandstof is volledig opgelost.en de meetfout veroorzaakt door het verschil in olielabels en het grote temperatuurverschil in verschillende regio's is ook opgelostOp dit moment is de technologie uniek in China en op het internationale geavanceerde niveau.

• Hoogtemperatuurweerstand
• Hoge druk
• Meerdere uitgangen
• Explosiebestendige
• Corrosiebescherming
• Vrije kalibratie
• Stabiele meetresultaten

De bedradingsmethode is als volgt:

RS232: De sensor heeft 4 draden

• Rood 24V+
• Zwart 24V-(RS232)
• Blauwe RS232 (RXD) computerzender
• Gele RS232 (TXD) computerontvanger

4 tot en met 20 mA: De sensor heeft in deze modus twee draden

• Rood 24V+
• Zwart 24V-

0 tot 5 V: De sensor heeft in deze modus drie draden.

• Rood 24V+
• Zwart 24V-
• Blauw 0~5V uitgangsspanning

nota:

Er kan slechts één type RS232/ 0-5V/4~20mA signaal zijn, en een van hen kan willekeurig worden gebruikt.

De sensor maakt gebruik van microcomputertechnologie en kan rechtstreeks worden gebruikt voor de meting van verschillende zwak corrosieve vloeistoffen zonder kalibratie.

Installatie van de sensor:

1. Als het een oude auto is, moet de originele sensor worden verwijderd.
2. Controleer de toebehoren vóór de installatie: flenster, rubberen pad, O-ring, of de schroeven compleet en consistent zijn;
3. Plaats de O-ring op de wortel van de sensor;
4. Gebruik oliebestendige afdichtingsmiddelen aan beide zijden van het rubberen pad en bevestig het gat met de flenster en de brandstoftankflenster en bevestig het met schroeven.een symmetrische rotatie moet worden toegepast om een gelijkmatige kracht in alle richtingen te garanderen en olielekt te voorkomen. ;
5. Plaats de sensor in de sleutel om de sensorinstallatie te voltooien.
6. de stroomkabel en de communicatiekabel afzonderlijk aansluiten overeenkomstig de definitie;
7. Controleer of de lijn normaal is, zet de sensor aan en de sensor kan normaal werken.

1. voornamelijk gebruikt voor de detectie van het vloeistofniveau en de olieabsorptiefunctie van de olietank

Stuur ons een e-mail voor meer informatie, we zullen u binnen 12 uur antwoorden.

We bieden 12 maanden garantie en levenslang onderhoud voor de producten.

Volledig getest voor levering.

We leveren hoogwaardige brandstofniveau sensor, en bieden hoogwaardige diensten.

We geloven dat als we eenmaal samenwerken, u onze vriend blijft.