Van het de Tankniveau van de roestvrij staal Weerstand biedende Brandstof de Sensorkcf Reeks GPS voor Vrachtwagentank

KCF-serie GPS-sensor voor brandstoftank van roestvrij staal

Inleiding tot de producten

De capacitieve digitale olieniveau-sensor van de KCF-serie is gebaseerd op het principe van RF-capaciteitsmeting.Het gebruikt tomografie technologie om dynamisch verschillende parameters van de sensor in het medium te analyserenHet uitgangssignaal verandert lineair met de verandering van het vloeistofniveau.Het is stootbestendig en gemakkelijk te installerenHet kan bij verschillende gelegenheden worden geïnstalleerd om nauwkeurig het olieniveau van benzine, diesel, hydraulische olie en andere vloeistoffen van verschillende corrosieve vloeistoffen te meten.
Kenmerken: Deze reeks sensoren is een meetinstrument met een hoge resolutie en metingsnauwkeurigheid.heeft geen temperatuurdriftMet andere woorden, dezelfde sensor, ongeacht de temperatuur van het gemeten medium, of het nu water, benzine of diesel is,geeft correct het nauwkeurige niveau signaalHet probleem van de moeilijke meting van middelen zoals ethanol benzine en methanolbrandstof is volledig opgelost.en de meetfout veroorzaakt door het verschil in olielabels en het grote temperatuurverschil in verschillende regio's is ook opgelostOp dit moment is de technologie uniek in China en op het internationale geavanceerde niveau.

De beste eigenschappen:

• Hoogtemperatuurweerstand
• Hoge druk
• Meerdere uitgangen
• Explosiebestendige
• Corrosiebescherming
• Vrije kalibratie
• Stabiele meetresultaten

Parameters

Installatiemethode
 
De bedradingsmethode is als volgt:
RS232: De sensor heeft 4 draden
Rood 24V+
Zwart 24V-(RS232)
Blauwe RS232 (RXD) computerzender
Gele RS232 (TXD) computerontvanger
4 tot en met 20 mA: De sensor heeft in deze modus twee draden
Rood 24V+
Zwart 24V-
0 tot 5 V: De sensor heeft in deze modus drie draden.
Rood 24V+
Zwart 24V-
Blauw 0~5V uitgangsspanning
 
nota:
Er kan slechts één type RS232/ 0-5V/4~20mA signaal zijn, en een van hen kan willekeurig worden gebruikt.
De sensor maakt gebruik van microcomputertechnologie en kan rechtstreeks worden gebruikt voor de meting van verschillende zwak corrosieve vloeistoffen zonder kalibratie.
 
Installatie van de sensor:
1 Als het om een oude auto gaat, moet de oorspronkelijke sensor worden verwijderd.
2 Controleer alstublieft de toebehoren voor de installatie: flenst, rubberen pad, O-ring, of de schroeven compleet en consistent zijn;
3 Plaats de O-ring op de wortel van de sensor;
4 Op beide zijden van het rubberen pad wordt oliebestendige afdichting aangebracht en vervolgens wordt het gat met de flense en de brandstoftankflense bevestigd en met schroeven bevestigd.een symmetrische rotatie moet worden toegepast om een gelijkmatige kracht in alle richtingen te garanderen en olielekt te voorkomen. ;
5 Voer de sensor in de sleutel om de installatie van de sensor te voltooien.
6 Verbind de voedingskabel en de communicatiekabel afzonderlijk volgens de definitie;
7 Controleer of de lijn normaal is, zet de sensor aan en de sensor kan normaal werken.
 
 Toepassing
1. voornamelijk gebruikt voor de detectie van het vloeistofniveau en de olieabsorptiefunctie van de olietank

 Pakket

Productfoto

Het is de bedoeling dat de Europese Unie de Europese Unie in de toekomst zal ondersteunen en dat de Europese Unie de Europese Unie zal ondersteunen.
 

Terugkoppeling

Onze diensten

Stuur ons een e-mail voor meer informatie, we zullen u binnen 12 uur antwoorden.
We bieden 12 maanden garantie en levenslang onderhoud voor de producten.
Volledig getest voor levering.
We leveren hoogwaardige brandstofniveau sensor, en bieden hoogwaardige diensten.
We geloven dat als we eenmaal samenwerken, u onze vriend blijft.